男子爬上地铁车尾穿隧道

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全球片方“讨好”中国市场今年第一季度，地铁道中国内地市场电影票房收入就已经达到144.7亿元。在繁盛市场背景下，车尾穿隧《速度与激情7》《变形金刚4》《极品飞车》等不少好莱坞影片在中国所得票房收入已经超越美国本土。

众多国际巨星也因此频频造访，爬上与中国观众混个脸熟，爬上阿汤哥、“金刚狼”“007”再到“大表姐”詹妮弗·劳伦斯、阿诺·施瓦辛格、马特·达蒙，甚至奥斯卡新科影帝莱昂纳多都来到中国与影迷见面。地铁道好莱坞电影公司也加大了与中国市场的联系。好莱坞“六大”电影公司均已在中国内地设立了办事处，车尾穿隧谋求在中国长远发展。

而欧洲电影市场对中国的重视也在发酵，爬上一方面，爬上欧洲电影节主席纷纷到访中国，邀请更多中国影片及影人参加电影节的各种活动，期待与中国政府、协会及企业开展更多层面合作。另一方面，地铁道欧洲电影导演也从与好莱坞的合作转向与中国的合作，地铁道比如，法国电影导演让·雅克·阿诺在与中国合作《狼图腾》后，又将参与中国新的电影项目《铁木真传说》。

车尾穿隧合拍电影重视“中国表达”电影中外合作的主动权也渐渐向中方倾斜。

在北影节上举办的“中外合拍电影进行时”论坛上，爬上《功夫熊猫3》出品方东方梦工厂CEO方淦透露，爬上《功夫熊猫3》原定2016年3月中旬上映，“但我们认为可能会错过中国春节档期，最后跟美方协调，找了双方都能接受的时间1月29日。地铁道在危机处理中塑造政府良好形象的必要性化解危机的需要。

车尾穿隧政府可借危机扭转自身形象。政府可通过宣传手册普及脱险知识，爬上让大众在危机中具备基本的自救能力，爬上这也能够有效减少危机损失，而且通过危机培训还加强了政府与公众的沟通，使得政府在公众中树立良好形象。

社会危机处理对于政府来说是一把双刃剑，地铁道处理好能够让政府获取公众信任，地铁道而一旦处理失败，便会对政府本身造成较大损害，政府长时间在公众中间建立起来的公信力将会大大削弱，损害政府的合法性、权威性。由此可见，车尾穿隧政府形象与危机之间形成了一种互动博弈关系，这也是在危机视角下讨论政府形象塑造问题的前提。