营收腰斩、副业受挫，趣店还有多少钱试错？

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“友友的业务关闭了?”“对，店还业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。而对用户来说，营收腰斩有多仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。相比之下，副业友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：副业用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

但是，受挫少钱试错新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。根据友友用车官方发布的消息可以看到，店还停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。

第二天，营收腰斩有多一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。

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李宇回忆，店还在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。但考虑到未来可能会扩张，营收腰斩有多他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

做新能源车的厂商也是有国家补贴的，副业但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。运营费用里面包含停车费、受挫少钱试错充电费和运营人员费用。