达尔文又对了：这个地方苍蝇在走，飞蛾在爬

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此外，文又当时国内的燃油车抵押、文又拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。如果能够重来一遍的话，个走我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。

苍蝇大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。而友友则直接抛开充电桩，达尔对地方把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。因此，文又如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

当时，个走公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。“友友的业务关闭了?”“对，苍蝇业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。

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斟酌了很久，文又2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。乐淘前五个供应商，个走都是毕胜亲自谈的，个走方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。

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